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在胡春春看来，欧洲对中国经济感兴趣，他们想知道，中国经济的崛起是否会对欧洲构成威胁，或者在某种程度上削弱欧洲在世界上的重要性。

“上过太空的莲子就是不一样，亩产翻番、口感鲜甜。”王头生打开了话匣子，“亩产1000斤，毛收入6000元，真是实实在在的致富莲。”

新疆煤炭资源已探明资源量4500亿吨，居全国第二位，是我国重要的能源接续区和战略性能源储备区，在国家能源发展格局中的战略地位和作用日益凸显。一直以来，铁路以价格低、运力大成为煤炭最主要运输方式，大秦铁路、朔黄铁路、兰新铁路等都是大型煤炭运输通道。今年春节，全国多地遭遇大范围雨雪冰冻天气，生产用煤、供暖用煤的需求更加旺盛，新疆铁路发挥运输大动脉作用，为煤炭运输提供有力支撑。据统计，截至2月23日，新疆铁路今年已累计发运煤炭2348.5万吨，其中疆煤外运1267.5万吨。为做好煤炭运输工作，新疆铁路加强与战略客户的深度合作，跟踪疆内22家煤炭生产企业产供储运销变化情况，扩大煤炭运输“朋友圈”，用足用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，抓好煤炭发运地的电煤运输组织。

“因为在工厂进行模块化生产时，就是围绕外窗造的墙，而非传统模式下在墙上打胶固定窗户”，赵宝军指出，模块化建筑对连接的施工质量和精度要求也非常高，必须将偏差控制在毫米级别。

据市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍，3号线一期(东四十条-东风)是一条贯穿东西方向的轨道交通干线，线路长约15.7公里，设车站10座，其中换乘站6座。建成通车后，将串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，大大提升全市轨道交通线网的通达性和乘客出行的便捷性，有效解决北京朝阳站客流接驳难题，对改善北京东部地区交通出行和促进区域经济社会发展起到积极作用。